获2010年中国航海学会科学技术奖一等奖。 该项目揭示了枢纽下泄非恒定流的冲淤机理及河床演变规律。提出了非恒定流冲淤及航道治理的数值模拟技术。解决了枢纽下游河床冲淤及航道整治的物理模型模拟难题。形成了山区、丘陵及平原河流枢纽下游近坝段滩群整治技术。首次提出了葛洲坝枢纽下游河道护底加糙或建潜坝群减缓坝下游枯水位降落的机理及实施原则、方法，其中混凝土铰链排应用效果好。建立了两坝间三峡航运监控调度系统，为制定航运调度运行方案和航运高效管理提供了支持平台。 项目研究成果已应用于长江三峡工程与葛洲坝两坝间及葛洲坝下游航运泥沙问题研究，为决策部门提供了重要依据；研究提出的西江、北江、韩江、松花江等枢纽下游整治方案已被设计单位采纳，并应用于工程设计与施工。提出的大范围表面流速场的图像处理系统及其同步实时量测方法，已成功在全国多家单位内进行了推广应用，并取得了显著的经济和社会效益。 | 
