获2011年中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖。 国家863课题、重大工程科技项目。 主要研究成果和创新点：（1）系统深入研究桩土相互作用机理，自主创新开发了半遮帘式、全遮帘式和分离卸荷式三种深水板桩码头新结构型式，已纳入交通运输部设计与施工规范；获国家发明专利；实现了板桩码头大型化和深水化的突破；建成的10万吨级码头创造了全国同等吨级码头的最低造价；（2）提出了半遮帘式、全遮帘式和分离卸荷式三种深水板桩码头新结构的设计理论与设计计算方法；（3）采用新的离心模拟技术及其测试技术，定量测定新型板桩码头结构体的内力、拉杆拉力、码头整体变形等关键技术参数，突破了离心模型试验只能定性解决工程问题这一传统观念；（4）基于ABAQUS有限元平台与接触力学的思想，开发了板桩码头结构与土相互作用计算软件；（5）提出了新型深水板桩码头现场测试成套技术，发明了土压力传感器埋设新方法—气缸顶出法，提出了码头结构弯矩测试计算新方法；（6）提出了深水板桩码头前墙采用地下连续墙、遮帘桩采用灌注桩的多项施工关键技术，其中“矩形、方形灌注桩成孔组合钻具”、“地下连续墙刷壁器”和“地下连续墙刚性接头刮壁器”获国家实用新型专利。 | 
