获2010年中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖。 项目全面揭示了废黄河口海岸侵蚀演变过程、侵蚀机理和当前动态。指出废黄河口岸的侵蚀是可控的，侵蚀后退已被有效控制；系统阐明了目前废黄河口海岸的性质。为该侵蚀性海岸海港资源开发提供了宏观背景。科学论证了废黄河口海岸河床的侵蚀下限。创新性地提出波流共同作用下综合水平流速和泥沙运动计算方法；集成波流共同作用下的泥沙运动和岸滩演变模型，得出废黄河口海岸常年破波带与海床侵蚀下限之间稳定的水下岸坡坡度。为突破侵蚀性海岸不易建港的传统认识和建设废黄河口海岸大型海港奠定了基础。 项目在废黄河口侵蚀性海岸滨海港总体规划中并在滨海港起步工程及后续10万吨级海港建设中得到应用，开创了我国侵蚀性海岸海港开发的新局面，结束了废黄河口有海无港的历史。 | 
