近日，江苏省苏州市政府印发《苏州市综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》），瞄准打造“三枢纽三示范”的目标定位，2025年率先在省内基本实现交通运输现代化，到2035年，全市综合交通网总里程约1.7万公里，现代综合立体交通基础设施体系基本完善。

根据《规划纲要》，苏州将围绕京津冀—长三角主轴、长三角—成渝主轴、长三角—粤港澳主轴及大陆桥走廊，结合苏州市城镇和产业空间布局、现状综合交通网络走向，优化东西向沿江、沪宁、沪苏合综合立体交通主轴，贯通南北向通苏杭、通苏甬综合立体交通主轴，构建“三横两纵”的综合立体交通通道格局。

《规划纲要》提出，构建衔接顺畅的综合客运枢纽，将苏州打造为国际性综合交通枢纽集群的重要组成部分、全国性综合交通枢纽城市。到2035年，形成“4＋9＋N”三级客运枢纽体系，全面提升苏州货运枢纽对于要素集聚的支撑能力，形成“10＋16＋N”三级综合货运枢纽体系。

为完善综合立体交通网络，苏州规划建设11个通用机场，实现15分钟航程覆盖全市域，积极构建直达周边机场的低空交通走廊；构建“三横一纵”丰字形干线铁路网，打造放射型的城际市域轨道交通网，形成“两干三支”的货运铁路网络体系。

苏州将建设世界一流港口，加快形成张家港、常熟和太仓“一港三区、各具特色”的空间布局，构建“通江达城”的航道网络体系，形成“两纵九横”干线航道网布局；规划形成“四纵五横一环一联六通道”高速公路网，完善覆盖广泛的普通国省道网络，依托高等级公路快速化和城市快速路打造高效畅通的快速干线网络；完善邮政枢纽体系，健全三级农村寄递网络。