2023年11月28日，国家重大工程深中通道海底隧道实现贯通，也标志着工程主线全线贯通。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程，采用“东隧西桥”方案，其中沉管隧道段长5035米，包括32节预制沉管和1个最终接头，是国内首次、世界最大规模的钢壳混凝土沉管隧道。

钢壳混凝土沉管在预制阶段自密实混凝土浇筑过程中，易在钢板与混凝土交界面形成脱空缺陷，导致局部抗压强度降低，影响结构整体安全。钢壳混凝土脱空缺陷定量无损检测一直是工程建设领域的世界性技术难题。

我院科研团队结合深中通道工程建设需求，历经数年技术攻关，通过万余次室内试验、千余组多隔舱模型和足尺模型脱空盲检验证，提出了钢壳混凝土脱空高度高精度定量检测方法，研发了钢壳混凝土毫米级脱空无损检测成套装备，检测分辨率达2mm，符合率超85%，超过日本70%检测水平，并成功应用于跨江钢壳混凝土沉管隧道脱空缺陷全过程跟踪检测与质量把控，总检测点数超10万个，确保了沉管浇筑质量，为国家重大工程深中通道顺利全线贯通提供了有力的技术支撑。