获2010年中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖。

国家973专题、交通部“十一五”重大项目专题、重大工程科技项目。

主要研究成果和创新点：（1）研究波浪—防波堤—地基的相互作用，揭示了软粘土在波浪动力荷载作用下的软化机理和规律。（2）通过室内试验和应力分析，得出半圆型防波堤软粘土地基动力软化的应力临界条件。提出了以地基附加动、静应力与前期有效固结应力的比值作为确定软粘土动力软化标准的方法。（3）研发在土工离心模型中施加水平力和周期性不对称动荷载的加载装置，在离心机上成功模拟动态波浪对箱筒型结构的作用，揭示了波浪荷载作用下箱筒型基础防波堤的位移特性和破坏模式。（4）给出极限状态下箱筒型基础防波堤的位移和破坏模式，建立箱筒型基础防波堤与地基静、动力相互作用的三维有限元数值模型和稳定性分析方法并得到原位观测的验证。（5）研究沉箱式防波堤的动力响应特性及其稳定性，建立波浪—沉箱式防波堤—地基相互作用数值模型及数值模拟方法。（6）应用依托工程，取得显著经济效益。为修订行业规范，在软粘土地基上受波浪作用的海港和海岸工程建设提供技术支撑。