获2013年中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖。 该项目研究了不同边滩形态及不同来流条件下，边滩河段的水力因素的变化规律、泥沙输移特性及有无护滩建筑物的边滩冲於特性；揭示了护滩带常见破坏类型的破坏机理；解决了护滩建筑物概化模型试验模拟关键技术，包括护滩建筑物模拟、模型沙选择、边滩附近的水流结构模拟、护滩建筑物变形及破坏模拟等；对透水框架进行了水槽试验和现场试验，首次对透水框架的机构形式在长江航道整治工程中的应用进行了研究，并提出了护滩建筑物结构优化措施。 项目研究成果应用于长江中游马家咀水道航道整治一期工程、周天河段航道整治控导工程设计中得到应用，取得了明显成效。本项目研究成果还可在长江及其它河流河流航道整治工程中推广应用，具有广阔的应用前景。 | 
