获1978年全国科学大会奖。 温州港位于瓯江河口，是浙江省的一个主要外贸港口，自1958年以来，因上游河势变动，进入港区的落潮分流量逐年减少，港区航道及码头前沿泥沙淤积十分严重，码头前沿水深锐减，船舶无法正常作业，严重影响温州市工农业生产的发展。1969年以来，我院配合浙江省交通厅，温州市港务局等单位开展了航道整治试验研究工作，经过航道历史演变资料分析和野外查勘等初步拟定筑坝束狭江道的整治方案，但对工程实施后效果以及对上游防洪影响等问题无法估计，为此进行模型试验研究工作。工程单位依据模型试验成果于1970年和1973年进行二期整治工程。工程竣工后实测港区落潮分流比及坝上游高潮位壅高与模型试验结果甚为接近。模型还对工程过程中出现西滩切滩现象进行局部动床模型试验，查明了切滩原因，并采取措施，堵塞西滩决口，保证了工程的效果，模型还对东门港区淤积原因及改善措施进行了试验研究并提出了相应的整治工程措施。通过几年的洪水考验，整治工程效果甚为明显，南江断面不断扩大，朔门港区航道水深有了明显增加，码头前沿水深满足了3000吨级船舶的正常作业。东门港区码头水深也有一定的好转。 | 
