获1999年国家科技进步奖一等奖、1998年江苏省科技进步奖特等奖。 沪宁高速公路江苏段是国家“八五”跨“九五”的重点交通建设工程项目 ,是国内第一条在水网软土地区修建的长里程高速公路，是江苏省第一条高速公路,是按照国际FIDIC条款独立依靠自己技术自主进行建设管理的第一条高速公路,也是国务院批准的第一个建设股份制试点项目。该段主线全长约250公里，1992年6月14日经国家计委批准正式开工建设，1996年9月建成。该项目在沪宁高速公路昆山试验段，采用室内试验，现场测试、离心模型试验与计算分析相结合的方法，综合比较振动水冲法、深层搅拌法、堆载预压法和土工合成材料加筋法进行软土路基加固效果，提出高速公路软基加固设计计算方法、施工和质量检测方法，指导沪宁高速公路全线施工。
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