本报讯 9月25日，交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局直属机关党委联合开展以“喜迎党的十九大，做好先行保障”为主题的“两学一做”学习教育联学活动。部党组成员、副部长、部直属机关党委书记刘小明要求，要深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话特别是“7·26”重要讲话精神，切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来，牢牢把握交通运输发展黄金时期，走在前、做表率，为交通运输发展提供坚强政治保障，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

　　刘小明与“一部三局”的党员干部一起参观了国家铁道试验中心和中国铁道博物馆，听取了有关介绍，亲身体验近年来铁路事业发展所取得的巨大成就，切实感受交通运输事业在服务经济社会发展中所作的巨大贡献。他表示，此次联学活动形式新、内容实、效果好，进一步增强了大家构建现代综合交通运输体系、建设交通运输强国的信心和决心。

　　刘小明指出，党的十八大以来，习近平总书记发表了系列重要讲话特别是“7·26”重要讲话，对于团结动员全党全国人民为决胜全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义伟大胜利而奋斗具有十分重要的意义。要深刻认识和把握讲话的丰富内涵、精神实质、基本要求，切实增强“四个意识”，把握鲜明主题，提高政治能力，积极稳妥地谋划、部署、推动交通运输领域的各项工作。

　　刘小明强调，展望未来，我国交通运输事业责任重大、使命光荣、任重道远，要进一步发挥“一部三局”机关大党建工作的作用，为交通运输发展提供坚强政治保障。一是持续推动工作深度融合，加强业务交流，共同研究解决相关问题，不断提升工作的制度化、程序化和科学化水平；二是围绕中心谋划党建工作，努力成为“思想显示屏”“工作助推器”“先进展示台”“灵魂工程师”，不断增强交通运输行业的凝聚力、向心力和战斗力；三是不断加强保障能力建设，结合各自特色优势，进一步整合资源，推进基层共建，关心关爱党务干部成长，不断激发党务干部队伍生机活力。

　　国家铁路局党组成员、局直属机关党委书记钟华，中国铁路总公司直属机关党委、铁道科学研究院有关领导，“一部三局”直属机关党委纪委党务干部参加联学活动。 本报讯 9月25日，靠港船舶使用岸电现场推进会暨京杭运河岸电全覆盖启动仪式在浙江湖州举行。交通运输部副部长何建中、国家能源局副局长刘宝华、国家电网公司副总经理韩君出席会议。会上，交通运输部、国家能源局、国家电网公司三方签署战略合作协议，就共同推进靠港船舶使用岸电，进一步减少船舶污染排放建立战略合作关系。今后两年，国家电网公司将积极推动京杭运河水上公共服务区绿色岸电全覆盖，全面推进东部沿海、长江沿线港口岸电工程建设。

　　由于水运具有运能大、成本低等比较优势，随着“一带一路”战略的实施，水路运输和港口在经济社会建设中的作用越来越突出。大力推动靠港船舶使用岸电，有利于实现水运的绿色、循环、低碳、可持续发展。根据战略合作协议，交通运输部、国家能源局、国家电网公司三方将发挥各自优势，重点在规划衔接、标准规范、运营机制、配套政策、优化服务、试点示范等方面开展合作。这意味着，国家层面协同推进港口岸电推广和靠港船舶使用岸电的互联互通将实现新突破，为持续减少港口码头大气和噪声污染、打造“绿色港口”奠定了更加扎实的基础。

　　何建中充分肯定了前一阶段岸电建设取得的初步成效。2010年，从连云港港首次采用高压岸电开始，靠港船舶使用岸电技术逐步在全国推开，交通运输部先后出台了《推进交通运输生态文明建设实施方案》《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015—2020年）》《推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》，要求大力推广靠港船舶使用岸电。

　　何建中指出，岸电发展需要各部门通力合作、企业配合。近年来，交通运输部联合多个部门积极推进岸电建设，国家发展改革委、国家能源局、交通运输部等八部委去年联合印发《关于推进电能替代的指导意见》，将推进靠港船舶使用岸电列为重点推广技术领域。

　　何建中强调，各省市要相互学习交流经验，总结形成可复制可推广的岸电建设和运营的好做法。地方相关部门要进一步加强合作，形成合力。各地交通运输部门要抓紧制定岸电建设计划并推进实施；港航企业要积极承担主体责任，认真落实法律法规要求，加快岸电设施建设和改造，提高使用率。各地交通运输主管部门要积极争取地方立法资源，完善法规标准；着力推动岸电市场化可持续发展，鼓励港口企业通过市场化购电降低岸电使用成本。各地还要积极争取地方政府出台资金扶持政策。

　　根据今年7月印发的《港口岸电布局方案》，到2020年年底前，全国主要港口和排放控制区内港口50%以上已建的集装箱、客滚、邮轮、3000吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位，要具备向船舶提供岸电的能力，涉及16个省份、51个港口，共需完成493个岸电泊位改造。

　　江苏、山东等京杭运河沿线省份及上海市交通运输主管部门、电力部门，中国远洋海运集团有限公司相关负责人等在会上作了交流发言。

　　会前，与会代表参观了湖州长湖申线城东水上服务区岸电设施建设。浙江作为绿色交通试点省和清洁能源示范省，不断加快绿色港口创建，并率先实施船舶排放控制区，大力推进港口码头和水上服务区岸电建设，形成了一套政策支持、企业推动、市场运营等多维度推动的岸电推广经验。截至今年8月，浙江共建成岸电供电设施428套，其中沿海153套（含高压岸电10套）、内河275套，京杭运河浙江段沿线公共水上服务区已基本实现岸电设施全覆盖。2016年，浙江全省靠港船舶使用岸电用电量180万千瓦时，减少二氧化碳排放1380吨。

　　会后，何建中还听取了湖州关于全国内河水运转型发展示范区建设的汇报。何建中要求，湖州要明确服务国家战略的定位，瞄准长江经济带发展战略，做好宁波舟山港、上海港等干线港口的喂给港；立足港产城良性互动，促进港口与产业、城市融合发展；要加强发挥多式联运的比较优势，大力发展水水中转，通过江海直达到宁波舟山港、上海洋山港区；要在绿色航运上先行示范，进一步发挥内河水运的低碳循环优势，降低港口船舶大气污染；要建立科学的治理体系，建立健全法律法规，完善示范区运行机制。